Werksokken kiezen: waar let je op?
Kijk naar drie dingen: gaat de sok kapot op de hiel (slijtvastheid), word je klam (vochtafvoer), en sta je hele dagen stil (demping). Welke van de drie het zwaarst weegt, hangt af van je werk — niet van de prijs.
Een werksok die na drie weken een gat op de hiel heeft, was niet goedkoop. Dat is de rekensom die de meeste mensen pas maken nadat ze er drie paar doorheen hebben. Toch is de keuze niet ingewikkeld, zolang je weet waar je op moet letten.
1. Slijtage: waar gaat een sok stuk?
Vrijwel altijd op dezelfde twee plekken: de hiel en de bal van de voet. Daar wrijft de sok tegen de binnenkant van je schoen, en in een veiligheidsschoen met een stevige hielkap gaat dat harder dan in een gympie.
De vezel die daar tegen kan is polyamide (nylon). Hoe meer polyamide op de belaste plekken, hoe langer de sok meegaat. De Atlas is daar het duidelijkste voorbeeld van: 65% polyamide, met 20% wol en 15% polyacryl. Dat is een andere verhouding dan je bij een gewone sok ziet, en dat merk je aan de levensduur.
De Boston pakt het anders aan: die heeft CORDURA®-garen ingebreid op de slijtplekken. CORDURA® is een polyamidegaren dat speciaal voor slijtvastheid is gemaakt — je vindt het ook in werkbroeken en rugzakken.
2. Vocht: het probleem dat je pas 's middags merkt
In een dichte werkschoen — en helemaal in een veiligheidsschoen met stalen neus — kan vocht nergens heen. Een sok van alleen katoen zuigt zich vol en blijft nat. Dat voelt klam, het gaat ruiken, en op een koude dag koelt het je voet af.
Daarom zit er in de meeste werksokken kunstvezel. De Boston heeft Coolmax®: een polyestervezel met vier kanalen in de doorsnede in plaats van een ronde, waardoor vocht sneller naar buiten wordt verplaatst. De Allround combineert 45% katoen met 35% Coolmax®-polyester — zacht genoeg voor de hele dag, maar niet zo katoenig dat hij vol loopt.
Wil je liever een natuurlijke vezel die hetzelfde doet, dan is de Bamboo het overwegen waard: 80% bamboevezel met 17% polyester en 3% elastaan.
3. Demping: sta je, of loop je?
Wie de hele dag op beton staat, heeft iets anders nodig dan wie de hele dag rondloopt. Stilstaan is voor je voeten zwaarder dan lopen: er is geen afwisseling en de druk blijft op dezelfde punten.
Een badstofzool helpt daarbij. Dat zijn lusjes garen aan de binnenkant van de zool, die de klap opvangen en een laagje lucht vasthouden. Alle werksokken in onze winkel hebben er een, behalve de Atlas — die is juist gemaakt om zo lang mogelijk mee te gaan.
De maat telt zwaarder dan je denkt. Een werksok die te ruim zit, gaat in je schoen plooien, en die plooi schuurt de hele dag op dezelfde plek. Dat is de meest voorkomende oorzaak van een blaar op het werk — niet de schoen zelf.
En als je op een ESD-vloer werkt
Werk je in een omgeving waar statische ontlading een risico is — elektronica, laboratorium, bepaalde productielijnen — dan is er de antistatische sok met 1% carbonvezel door het hele breisel. Belangrijk daarbij: die sok werkt alleen als schakel in een keten. Zonder ESD-schoeisel en een geleidende vloer kan de lading nergens heen en heeft de sok geen effect.
Kort samengevat
- Gaat het vooral om levensduur: Atlas, 65% polyamide.
- Lange dagen, dichte schoen, klamme voeten: Boston met Coolmax® en CORDURA®.
- Afwisselend binnen en buiten: Allround.
- Liever een natuurlijke vezel: Bamboo.
- ESD-werkvloer: de antistatische sok — samen met de juiste schoenen.
Genoemd in dit artikel
STAPP Atlas Marine Sokken € 10,40 Bekijk →
STAPP Boston Sokken - Zwart € 10,25 Bekijk →
STAPP Bamboo Sokken - Grijs/Oranje € 8,50 Bekijk →